எலக்ட்ரிக் காலிபர் பிரேக்கில் ஒரு ஜோடி பேட் தகடுகள் பொருத்தப்பட்ட கேரியர் அடங்கும், இது கேரியரில் சறுக்கக்கூடிய வகையில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு காலிபர் ஹவுசிங் மற்றும் பிஸ்டன் கொண்ட சிலிண்டருடன் வழங்கப்படுகிறது, ஒரு ஸ்பிண்டில் யூனிட் பின்பகுதியில் ஊடுருவி ஒரு திருகு உட்பட. சிலிண்டர் மற்றும் ஒரு ஆக்சுவேட்டர் மற்றும் நட்டு ஆகியவற்றிலிருந்து சுழற்சி விசையைப் பெறுவதன் மூலம் சுழலும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பிஸ்டனில் உள்ள ஸ்க்ரூவுடன் திருகு-ஈடுபட்டது மற்றும் பிஸ்டனை அழுத்தி அழுத்தத்தை வெளியிடும் வகையில் திருகு சுழற்சிக்கு ஏற்ப முன்னோக்கி பின்னோக்கி நகரும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டனின் பின்புற உள் புற மேற்பரப்பில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஃபிக்சிங் உறுப்பு, மற்றும் மீள் உறுப்பு ஒரு முனையை நட்டால் ஆதரிக்கிறது மற்றும் மற்றொரு முனை ஃபிக்சிங் உறுப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது மற்றும் பிரேக்கிங் வெளியிடப்படும்போது பிஸ்டனை அசல் நிலைக்குத் திரும்பக் கட்டமைக்கப்படுகிறது.
எலக்ட்ரிக் பார்க்கிங் பிரேக் (EPB) 2000 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. ஒரு காலிபர் ஒருங்கிணைந்த ஆக்சுவேட்டருடன், தனித்த ECU மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.அதே நேரத்தில் பல்வேறு தொழில்நுட்பங்கள் கொண்ட பல்வேறு கணினி கட்டமைப்புகள் மற்றும் இயக்கிகள் உருவாக்கப்பட்டன.கேபிள் இழுப்பவர்கள், காலிபர் மீது மோட்டார், ஹாட் EPB இல் டிரம்.2012 இல் ஏற்றம் தொடங்கியது - காலிபர் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட அமைப்புகளில் ஒரு செறிவு மற்றும் ESC அமைப்பில் ECU இன் ஒருங்கிணைப்புடன்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-11-2021