Breki ya Maegesho ya Umeme kwenye Njia ya Kawaida - Mienendo Mpya

Breki ya caliper ya umeme ni pamoja na carrier ambao jozi ya sahani za pedi huwekwa, nyumba ya caliper ambayo imewekwa kwa utelezi kwa mtoaji na hutolewa na silinda iliyo na bastola, kitengo cha spindle pamoja na skrubu inayopenya sehemu ya nyuma ya silinda na imeundwa kuzunguka kwa kupokea nguvu ya kuzunguka kutoka kwa kianzishaji na nati ambayo imeunganishwa na skrubu kwenye pistoni na kusanidiwa kusonga mbele na kurudi nyuma kulingana na mzunguko wa skrubu ili kushinikiza bastola na kutolewa kwa shinikizo, kipengele cha kurekebisha kilichowekwa kwenye uso wa nyuma wa pembeni wa pistoni, na kipengele cha elastic kilicho na mwisho mmoja unaoungwa mkono na nut na mwisho mwingine unaoungwa mkono na kipengele cha kurekebisha na kusanidiwa kurudisha pistoni kwenye nafasi ya awali wakati breki inatolewa.

Breki ya Kuegesha Umeme (EPB) ilianzishwa mwaka wa 2000. ikiwa na kiwezeshaji kilichounganishwa cha caliper, kinachodhibitiwa na ECU inayojitegemea.Wakati huo huo aina mbalimbali za usanifu wa mfumo na watendaji wenye teknolojia tofauti zilitengenezwa.Vivuta kebo, Motor on Caliper, Drum in Hat EPB.Mnamo 2012 boom ilianza - na mkusanyiko kwenye mifumo iliyounganishwa ya caliper na kwa ushirikiano wa ECU kwenye mfumo wa ESC.

Mitindo mipya inahitaji EPB kwa sababu tofauti - starehe na hali ya kusimama inayoweza kudhibitiwa inaombwa.Kwa hivyo mifumo ya EPB inapaswa kubadilishwa kwa hali mpya.
Kwa ushawishi wa hali ya kibiashara mifumo ya EPB na viamilishi vinapaswa kuonekana chini ya vipengele vipya - viwango, visanduku vya moduli na kurahisisha ndizo shabaha.
Mtazamo wa masuluhisho ya mfumo na viamilishi unaonyesha njia ya kutimiza mahitaji haya, na hivyo kuleta EPB kwenye njia ya kufikia Kiwango.

Muda wa kutuma: Aug-11-2021