У кочионој чељусти се налазе кочионе плочице и клипови вашег аутомобила.Његов посао је да успори точкове аутомобила стварајући трење са роторима кочница.Чељуст кочнице се уклапа као стезаљка на ротор точка како би спречила окретање точка када нагазите кочницу.
Шта се дешава када се кочиона чељуст поквари? Ако је пустите предуго, кочнице би се могле потпуно блокирати и спречити да се точак окреће.Неравномерно трошење кочионих плочица.Ако је чељуст лоша, велике су шансе да ће се кочионе плочице неравномерно истрошити.Ако приметите да су се кочионе плочице истрошиле тање на једној страни возила него на другој, вероватно је грешка у чељусти.
Како су кочионе чељусти повезане са остатком кочионог система?
Склоп чељусти углавном живи унутар точка и повезан је са главним цилиндром преко цеви, црева и вентила који проводе кочиону течност кроз систем.О кочионим чељустима бисмо могли да причамо данима, али показаћемо мало уздржаности.Ево шта заиста треба да знате: ваше кочионе чељусти су веома важне.
Када заменити кочионе чељусти?
Током времена у нормалним условима вожње, топлота произведена из кочионог система може ослабити и разбити заптивке унутар чељусти.
Они могу постати зарђали, контаминирани или прљави и почети да цуре кочиона течност ако не возите редовно.
Међутим, требало би да одмах проверите кочнице ако осетите нешто од следећег:
Ваше кочнице непрестано шкрипе, шкрипе или шкрипе
Пали се лампица упозорења кочнице или антиблокирања (АБС).
Ваш аутомобил се трза или вуче на једну страну приликом кочења
Морате напумпати кочнице да би исправно радиле
Ваша педала кочнице је необично мекана и сунђераста или тврда
Приметили сте цурење кочионе течности око точкова или моторног простора
Време поста: 14. јул 2021