Çfarë është kaliperi elektronik i frenave?

Electric Park Brake (EPB) është një kaliper me një motor shtesë (motor në kaliper) që përdor frenën e parkimit.Sistemi EPB kontrollohet në mënyrë elektronike dhe përbëhet nga çelësi EPB, kaliperi EPB dhe njësia e kontrollit elektronik (ECU).

Pistoni i frenave shtyp jastëkët e frenave në diskun e frenave, gjë që e ndalon automjetin.… Në këtë rast, aktivizimi nëpërmjet forcës mekanike zëvendësohet nga një sinjal elektrik që aktivizon një servomotor, i cili më pas aplikon forcën e kërkuar përmes pistonëve të frenave.

A ia vlejnë?Frenat elektronike të dorës janë më të besueshme se një sistem mekanik, lirojnë hapësirën për ruajtje në tastierën qendrore dhe heqin disa nga ndërlikimet nga procesi i drejtimit.Ata mund të kërkojnë pak për t'u mësuar, por ne mendojmë se përfitimet janë më shumë se sa e kompensojnë atë.

Si të instaloni një kontrollues elektrik të frenave? Vetëm 5 hapa për të instaluar kontrolluesin e frenave dhe instalimet elektrike!
1, Shkëputni kabllon negative të baterisë së automjetit.
2, Përcaktoni se ku të montoni kontrolluesin në vizë.
3, Shponi vrimat e montimit për kllapa.
4, Mbërtheni kontrolluesin e frenave në vend.
5, Futni kontrolluesin e frenave me një parzmore të personalizuar të instalimeve elektrike.

Kllapat e kapakëve të frenave janë një pjesë thelbësore e sistemit të frenimit dhe akomodojnë jastëkët e frenave.Pistoni i frenave shtyp jastëkët e frenave në diskun e frenave, gjë që e ndalon automjetin.
Krahas ngadalësimit konvencional me anë të frenave të shërbimit, kaliperi i frenave të pasme akomodon gjithashtu funksionin e frenave të parkimit, i cili është përgjegjës për parandalimin e rrokullisjes së automjeteve të parkuara.
Frenat konvencionale të parkimit aktivizohen duke përdorur një levë të frenave të dorës, ku forca mekanike transferohet në funksionin e frenave të dorës të kalibrit të frenave nëpërmjet levës së frenave të dorës dhe kabllove të frenave të dorës.Kjo shtyp jastëkët e frenave mbi disqet e frenave dhe automjeti parandalohet të rrokulliset.

Në epokën e sistemeve të asistencës dhe komfortit të automobilave, është shfaqur një lloj shtesë i aktivizimit të frenave të parkimit: aktivizimi i frenave të parkimit me anë të një servomotori elektrik.
Në këtë rast, aktivizimi përmes forcës mekanike zëvendësohet nga një sinjal elektrik që aktivizon një servomotor, i cili më pas aplikon forcën e kërkuar përmes pistonëve të frenave.
Kur zëvendësoni një kaliper frenash me një fren elektrik parkimi, duhet të keni parasysh disa detaje specifike në krahasim me kalipat e frenave konvencionale.Më poshtë, ne do t'ju flasim për këto hap pas hapi.

SI TË ZËNDËROJMË KALIPERIN E frenave:
HAPI 1:
Lidhni njësinë e diagnostikimit OBD me automjetin tuaj dhe ndiqni udhëzimet për ndryshimin e kalibrit të frenave.Kjo zakonisht përfshin rivendosjen e pistonit të frenave.

news1

HAPI 2:
Ngrini makinën dhe hiqni rrotat.

news2

HAPI 3:
Nëse është instaluar një tregues i konsumit elektrik, lidhjet e prizës duhet të shkëputen.

HAPI 4:
Lëshoni lidhësit e kabllove për frenën elektrike të parkimit dhe inspektoni kabllon dhe lidhësin e prizës për dëmtime të dukshme dhe korrozioni.

news3

HAPI 5:
Zorra e frenave tani duhet të hiqet nga kaliperi i frenave.parandalon irritimin e lëngut të frenave që rrjedh gjatë procesit të riparimit

HAPI 6:
Kaliperi i frenave tani mund të hiqet.Në këtë pikë, kontrolloni nëse jaskat e frenave dhe disqet e frenave gjithashtu duhet të zëvendësohen.

news4

HAPI 7:
Tavolinat e reja të frenave dhe disqet e frenave tani janë instaluar me kusht që të duhet të zëvendësohen.Nëse nuk është kështu, sigurohuni që jaskat e vjetra të frenave të funksionojnë pa probleme brenda udhëzuesit dhe të mos bllokohen.Nëse është e nevojshme, pastroni dhe rilyejini ato.

news5

HAPI 8:
Tani instaloni kaliperin e ri të frenave me bulona vetë-kyçëse.Vëzhgoni specifikimet e çift rrotullimit të ofruara nga prodhuesi i automjetit.

news6

HAPI 9:
Zorra e frenave tani është fiksuar në vend në kaliperin e frenave me vula të reja.

HAPI 10:
Lidhni lidhësit e prizës për treguesin e konsumit elektrik (me kusht që të jenë instaluar më parë) dhe lidhni lidhjen e kabllit për frenën e parkimit elektrik me kapakun e kalibrit të frenave.

news7

HAPI 11:
Heqni sistemin e frenave në përputhje me specifikimet e prodhuesit të automjetit dhe kontrolloni që sistemi juaj i frenimit të mos ketë rrjedhje.

HAPI 12:
Kontrolloni nivelin e lëngut të frenave dhe mbusheni nëse është e nevojshme.Kur veproni kështu, respektoni specifikimet në udhëzimet e përdorimit të prodhuesit të automjetit

HAPI 13:
Kalibroni frenën elektrike të parkimit duke përdorur njësinë e diagnostikimit OBD.

news8

HAPI 14:
Instaloni rrotat dhe shtrëngoni bulonat e rrotave në nivelin e duhur të çift rrotullimit në përputhje me specifikimet e prodhuesit të automjetit.

HAPI 15:
Testoni frenat në testuesin e frenave dhe kryeni një provë.


Koha e postimit: 14 korrik 2021