Električna parkirna zavora (EPB) je čeljust z dodatnim motorjem (motor na čeljusti), ki poganja parkirno zavoro.Sistem EPB je elektronsko krmiljen in je sestavljen iz stikala EPB, čeljusti EPB in elektronske krmilne enote (ECU).
Zavorni bat pritisne zavorne ploščice na zavorni kolut, zaradi česar se vozilo ustavi.… V tem primeru se aktiviranje z mehansko silo nadomesti z električnim signalom, ki sproži servomotor, ki nato uporabi zahtevano silo skozi zavorne bate.
Ali so vredni?Elektronske ročne zavore so bolj zanesljive kot mehanski sistem, sprostijo prostor za odlaganje v sredinski konzoli in odstranijo nekatere zaplete v procesu vožnje.Morda se bodo morali malo navaditi, vendar menimo, da koristi več kot nadomestijo to.
Kako namestiti električni zavorni krmilnik? Samo 5 korakov za namestitev zavornega krmilnika in ožičenja!
1、Odklopite negativni kabel akumulatorja vozila.
2、Določite, kam namestite krmilnik na armaturno ploščo.
3、Izvrtajte montažne luknje za nosilec.
4、Pritrdite zavorni krmilnik na svoje mesto.
5、Priključite zavorni krmilnik s kabelskim snopom po meri.
Nosilci zavorne čeljusti so bistveni del zavornega sistema in omogočajo namestitev zavornih ploščic.Zavorni bat pritisne zavorne ploščice na zavorni kolut, zaradi česar se vozilo ustavi.
Zadnja zavorna čeljust poleg običajnega zaviranja s pomočjo delovne zavore omogoča tudi funkcijo parkirne zavore, ki je odgovorna za preprečevanje zdrsavanja parkiranih vozil.
Običajne parkirne zavore se aktivirajo z ročico ročne zavore, pri čemer se mehanska sila prenese na funkcijo ročne zavore zavorne čeljusti preko vzvoda ročne zavore in kablov ročne zavore.S tem se zavorne ploščice pritisnejo na zavorne kolute in vozilo se prepreči odkotaliti.
V dobi avtomobilskih asistenčnih in udobnih sistemov se je pojavila dodatna vrsta aktiviranja parkirne zavore: aktiviranje parkirne zavore s pomočjo električnega servomotorja.
V tem primeru se aktiviranje z mehansko silo nadomesti z električnim signalom, ki sproži servomotor, ki nato uporabi zahtevano silo skozi zavorne bate.
Pri zamenjavi zavorne čeljusti z električno parkirno zavoro je treba v primerjavi z običajnimi zavornimi čeljustmi upoštevati nekaj posebnih podrobnosti.Spodaj vas bomo pogovarjali o teh korakih.
KAKO ZAMENJATI ZAVORNO ČEDLO:
KORAK 1:
Priključite diagnostično enoto OBD na vaše vozilo in sledite navodilom za menjavo zavorne čeljusti.To običajno vključuje ponastavitev zavornega bata.
2. KORAK:
Dvignite vozilo in odstranite kolesa.
3. KORAK:
Če je nameščen električni indikator obrabe, morajo biti vtične povezave odklopljene.
4. KORAK:
Sprostite kabelske konektorje električne parkirne zavore ter preglejte kabel in vtični konektor glede vidnih poškodb in korozije.
5. KORAK:
Zavorno cev je treba zdaj odstraniti iz zavorne čeljusti.njegov preprečuje draženje zavorne tekočine, ki izteka med postopkom popravila
6. KORAK:
Sedaj je mogoče odstraniti zavorno čeljust.Na tej točki preverite, ali je treba zamenjati tudi zavorne ploščice in zavorne kolute.
7. KORAK:
Nove zavorne ploščice in zavorni koluti so zdaj nameščeni, če jih je treba zamenjati.Če temu ni tako, poskrbite, da stare zavorne ploščice gladko tečejo znotraj vodila in se ne zagozdijo.Po potrebi jih očistite in ponovno namažite.
8. KORAK:
Zdaj namestite novo zavorno čeljust s samozapornimi vijaki.Upoštevajte specifikacije navora, ki jih je zagotovil proizvajalec vozila.
9. KORAK:
Zavorna cev je zdaj pritrjena na zavorni čeljusti z novimi tesnili.
10. KORAK:
Priključite vtične konektorje za električni indikator obrabe (če so bili predhodno nameščeni) in priključite kabelsko povezavo električne parkirne zavore na ohišje zavorne čeljusti.
11. KORAK:
Odzračite zavorni sistem v skladu s specifikacijami proizvajalca vozila in preverite, ali vaš zavorni sistem ne pušča.
12. KORAK:
Preverite nivo zavorne tekočine in jo po potrebi dolijte.Pri tem upoštevajte specifikacije v navodilih za uporabo proizvajalca vozila
13. KORAK:
Umerite električno parkirno zavoro z diagnostično enoto OBD.
14. KORAK:
Namestite kolesa in privijte kolesne vijake do ustrezne stopnje navora v skladu s specifikacijami proizvajalca vozila.
15. KORAK:
Preizkusite zavore na testerju zavor in izvedite testno vožnjo.
Čas objave: 14. julij 2021