තිරිංග කැලිපරය ඔබේ මෝටර් රථයේ තිරිංග පෑඩ් සහ පිස්ටන් ඇත.එහි කාර්යය වන්නේ තිරිංග රොටර් සමඟ ඝර්ෂණය ඇති කිරීමෙන් මෝටර් රථයේ රෝද මන්දගාමී කිරීමයි.බ්‍රේක් කැලිපරය රෝදයේ රොටරයේ කලම්පයක් මෙන් ඔබ තිරිංග පාගද්දී රෝදය හැරවීම නතර කරයි.
තිරිංග කැලිපරයක් නරක් වූ විට කුමක් සිදුවේද? වැඩි වේලාවක් යාමට ඉඩ හැරියහොත්, තිරිංග සම්පූර්ණයෙන්ම අගුලු දමා එම රෝදය හැරවීම වැළැක්විය හැකිය.අසමාන තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම.කැලිපරයක් නරක නම්, තිරිංග පෑඩ් අසමාන ලෙස පැළඳීමට ඉඩ ඇත.වාහනයේ එක් පැත්තක අනෙක් පැත්තට වඩා තිරිංග පෑඩ් තුනී වී ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, කැලිපරයේ දෝෂයක් විය හැකිය.
තිරිංග කැලිපර සෙසු තිරිංග පද්ධතියට සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද?
කැලිපර් එකලස් කිරීම සාමාන්‍යයෙන් රෝදය තුළ ජීවත් වන අතර පද්ධතිය හරහා තිරිංග තරලය ගෙන යන නල, හෝස් සහ කපාට හරහා ප්‍රධාන සිලින්ඩරයට සම්බන්ධ වේ.අපිට දවස් ගාණක් තිරිංග කැලිපරවල යන්න පුළුවන්, නමුත් අපි ටිකක් සංයමයක් පෙන්වන්නම්.මෙන්න ඔබ ඇත්තටම දැනගත යුතු දේ: ඔබේ තිරිංග කැලිපර ඉතා වැදගත් වේ.
තිරිංග කැලිපර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද?
සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්ත්‍වයේ කාලයත් සමඟ තිරිංග පද්ධතියෙන් ජනනය වන තාපය මගින් කැලිපරය තුළ ඇති මුද්‍රා දුර්වල වී බිඳ වැටිය හැක.
ඒවා මලකඩ, අපිරිසිදු හෝ අපිරිසිදු විය හැකි අතර, ඔබ නිතිපතා රිය පැදවීම නොකළහොත් තිරිංග තරල කාන්දු වීමට පටන් ගනී.
කෙසේ වෙතත්, ඔබ පහත සඳහන් දේවලින් එකක් අත්විඳින්නේ නම් වහාම ඔබේ තිරිංග පරීක්ෂා කර ගත යුතුය:
ඔබේ තිරිංග නොනවත්වාම ඝෝෂාකාරී වේ
ඔබේ තිරිංග හෝ ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය (ABS) අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි
තිරිංග කරන විට ඔබේ මෝටර් රථය එක පැත්තකට ඇදී යයි
ඒවා නිවැරදිව ක්‍රියා කිරීම සඳහා ඔබ ඔබේ තිරිංග පොම්ප කළ යුතුය
ඔබේ තිරිංග පැඩලය අසාමාන්‍ය ලෙස මෘදු සහ ස්පොන්ජි හෝ තද බවක් දැනේ
රෝද හෝ එන්ජින් මැදිරිය වටා තිරිංග තරල කාන්දු වන බව ඔබට පෙනේ
පසු කාලය: ජූලි-14-2021