Elektryczny hamulec postojowy (EPB) to zacisk z dodatkowym silnikiem (silnik na zacisku), który obsługuje hamulec postojowy.System EPB jest sterowany elektronicznie i składa się z wyłącznika EPB, zacisku EPB i elektronicznej jednostki sterującej (ECU).
Tłok hamulcowy dociska klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej, co powoduje zatrzymanie pojazdu.… W tym przypadku uruchamianie siłą mechaniczną jest zastępowane sygnałem elektrycznym, który uruchamia serwomotor, który następnie przykłada wymaganą siłę przez tłoczki hamulcowe.
Czy są tego warte?Elektroniczne hamulce ręczne są bardziej niezawodne niż systemy mechaniczne, zwalniają miejsce do przechowywania w konsoli środkowej i eliminują niektóre komplikacje związane z procesem jazdy.Może trochę się do tego przyzwyczaić, ale uważamy, że korzyści z nawiązką to rekompensują.
Jak zainstalować sterownik hamulca elektrycznego? Tylko 5 kroków, aby zainstalować sterownik hamulca i okablowanie!
1、Odłącz ujemny przewód akumulatora pojazdu.
2、Określ, gdzie zamontować kontroler na desce rozdzielczej.
3、Wywierć otwory montażowe pod wspornik.
4、Zamocuj sterownik hamulca na swoim miejscu.
5、Podłącz sterownik hamulca za pomocą niestandardowej wiązki przewodów.
Wsporniki zacisków hamulcowych są istotną częścią układu hamulcowego i mieszczą klocki hamulcowe.Tłok hamulcowy dociska klocki hamulcowe do tarczy hamulcowej, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Oprócz konwencjonalnego hamowania za pomocą hamulca głównego, zacisk hamulca tylnego spełnia również funkcję hamulca postojowego, który zapobiega toczeniu się zaparkowanych pojazdów.
Konwencjonalne hamulce postojowe są uruchamiane za pomocą dźwigni hamulca ręcznego, przy czym siła mechaniczna jest przenoszona na funkcję hamulca ręcznego zacisku hamulca za pośrednictwem dźwigni hamulca ręcznego i linek hamulca ręcznego.Dociska to klocki hamulcowe do tarcz hamulcowych i zapobiega toczeniu się pojazdu.
W erze samochodowych systemów wspomagania i komfortu pojawił się dodatkowy rodzaj uruchamiania hamulca postojowego: uruchamianie hamulca postojowego za pomocą serwomotoru elektrycznego.
W tym przypadku uruchamianie siłą mechaniczną jest zastępowane sygnałem elektrycznym, który uruchamia serwomotor, który następnie przykłada wymaganą siłę przez tłoczki hamulcowe.
Podczas wymiany zacisku hamulca z elektrycznym hamulcem postojowym należy pamiętać o kilku konkretnych szczegółach w porównaniu z konwencjonalnymi zaciskami hamulcowymi.Poniżej omówimy je krok po kroku.
JAK WYMIENIĆ ZACISK HAMULCOWY:
KROK 1:
Podłącz jednostkę diagnostyczną OBD do pojazdu i postępuj zgodnie z instrukcjami wymiany zacisku hamulcowego.Zwykle wiąże się to z ponownym ustawieniem tłoka hamulcowego.
KROK 2:
Podnieś pojazd i zdejmij koła.
KROK 3:
Jeśli zainstalowany jest elektryczny wskaźnik zużycia, połączenia wtykowe należy rozłączyć.
KROK 4:
Zwolnij złącza przewodów elektrycznego hamulca postojowego i sprawdź przewód i złącze wtykowe pod kątem widocznych uszkodzeń i korozji.
KROK 5:
Przewód hamulcowy należy teraz zdjąć z zacisku hamulcowego.zapobiega podrażnieniom wycieku płynu hamulcowego podczas naprawy
KROK 6:
Zacisk hamulca można teraz wyjąć.W tym momencie sprawdź, czy klocki i tarcze hamulcowe również nie wymagają wymiany.
KROK 7:
Nowe klocki i tarcze hamulcowe są teraz instalowane, o ile wymagają wymiany.Jeśli tak nie jest, upewnij się, że stare klocki hamulcowe poruszają się płynnie w prowadnicy i nie zacinają się.W razie potrzeby wyczyść je i ponownie nasmaruj.
KROK 8:
Teraz zamontuj nowy zacisk hamulca za pomocą śrub samoblokujących.Przestrzegać specyfikacji momentu obrotowego podanej przez producenta pojazdu.
KROK 9:
Przewód hamulcowy jest teraz zamocowany na zacisku hamulca za pomocą nowych uszczelek.
KROK 10:
Podłącz złącza wtykowe elektrycznego wskaźnika zużycia (pod warunkiem, że zostały wcześniej zamontowane) i podłącz złącze kablowe elektrycznego hamulca postojowego do obudowy zacisku hamulca.
KROK 11:
Odpowietrz układ hamulcowy zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu i sprawdź, czy układ hamulcowy jest szczelny.
KROK 12:
Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnij.Należy przy tym przestrzegać danych zawartych w instrukcji obsługi producenta pojazdu
KROK 13:
Skalibruj elektryczny hamulec postojowy za pomocą jednostki diagnostycznej OBD.
KROK 14:
Zamontuj koła i dokręć śruby kół odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu.
KROK 15:
Sprawdź hamulce na testerze hamulców i wykonaj jazdę próbną.
Czas publikacji: 14 lipca-2021