Elektryczny hamulec postojowy (EPB)

FRAGMENT nadal wystawia znak jakości na rynku wtórnym dzięki rewolucyjnemu portfolio elektrycznych hamulców postojowych (EPB), które są piątej generacji i obejmują kilka ważnych platform, w tym Renault, Nissan, BMW i Ford.

Początkowo wprowadzony na rynek w 2001 roku,FRAGMENT Elektryczny hamulec postojowy osiągnął już kamień milowy w postaci sześćdziesięciu milionów wyprodukowanych na całym świecie – udowadniającFRAGMENT'zdolność do bycia zawsze na czele technologii tam, gdzie liczy się bezpieczeństwo i komfort kierowcy.

EPB jest ważny w samochodach osobowych, ponieważ umożliwia kierowcom aktywację systemu przytrzymywania, aby utrzymać pojazd nieruchomo na pochyłościach i płaskich drogach.

Nasze elektryczne hamulce postojowe:

Oferują wyższy komfort jazdy

Zapewnij większą swobodę w projektowaniu wnętrza pojazdu

W systemach zintegrowanych z zaciskiem zapewnić połączenie między hydraulicznym uruchamianiem hamulca nożnego a elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym

Zapewnij optymalną siłę hamowania w każdych warunkach i skróć czas instalacji ze względu na brak linek hamulca ręcznego

Zintegrowane systemy suwmiarki

Zintegrowany system EPB opiera się na elektronicznej jednostce sterującej (ECU) i mechanizmie wykonawczym.Sam zacisk hamulca zapewnia połączenie między hydraulicznym uruchomieniem hamulca nożnego a elektrycznie uruchamianym hamulcem postojowym.Mechanizm przytrzymujący jest uruchamiany przez kierowcę za pomocą przycisku, co z kolei powoduje, że klocki hamulcowe są zasilane elektrycznie na tylnych hamulcach.

Hamulec postojowy jest obsługiwany przez siłownik, który jest przykręcony bezpośrednio do obudowy zacisku hamulca i uruchamiany za pomocą przełącznika znajdującego się we wnętrzu pojazdu.Eliminuje to potrzebę stosowania dźwigni hamulca ręcznego i kabli, zapewniając wiele korzyści, takich jak większa przestrzeń wewnątrz pojazdu, prostszy montaż EPB w pojazdach, zapobieganie problemom związanym ze zużyciem mechanicznym lub problemami z temperaturą.Wszystko to ostatecznie skutkuje poprawą siły hamowania w każdych warunkach.

Szeroka gama opcji: EPB lub zestaw naprawczy siłownikaOferujemy Ci oba

Siłownik, jako element elektryczny, jest zawsze narażony na ekstremalne zużycie i dlatego może ulec uszkodzeniu przed zaciskiem.Nasz zestaw naprawczy do siłowników jest właściwym rozwiązaniem, które uprości naprawę elektrycznych hamulców postojowych w opłacalny sposób.EPB jako wstępnie zmontowana jednostka składająca się z obudowy zacisku i siłownika lub naszego zestawu naprawczego siłownika jako opłacalna alternatywa dla szybkiej naprawy.

Bezpieczeństwo wszędzie i za każdym razem

EPB daje z siebie wszystko w sytuacjach awaryjnych i trudnych, udowadniając po raz kolejnyFRAGMENT'stałe zaangażowanie w poprawę ogólnej wydajności układu hamulcowego oraz bezpieczeństwa i komfortu kierowcy.W przypadku awarii np. układu hydraulicznego, tylne koła są hamowane naprzemiennie, co pozwala uniknąć ewentualnego zerwania pojazdu spowodowanego zablokowaniem tylnej osi.

Co więcej, EPB, gdy jest wyposażony w system wspomagania ruszania, może realizować funkcję utrzymywania wzniesienia, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu.Wreszcie, system może wykrywać przypadki gaśnięcia silnika i zapobiegać staczaniu się samochodu do tyłu, automatycznie zamykając hamulec postojowy.

UWAGA: dodatkowe funkcje mogą się różnić w zależności od producenta pojazdu

EPB w pigułce

tenFRAGMENT Zakres EPB obejmuje standardowe EPB i zintegrowane EPB (lub EPBi).EPBi zmniejsza liczbę wymaganych ECU dzięki integracji z systemem elektronicznej kontroli stabilności i sprawia, że ​​ta technologia jest bardziej przystępna cenowo dla mniejszych segmentów pojazdów

Dzięki naszemu innowacyjnemu EPB pojazd może korzystać z:

Hamowanie awaryjne: zapewnia bezpieczne hamowanie samochodu do zatrzymania poprzez szybkie zamykanie i otwieranie hamulców postojowych (podobnie jak w przypadku funkcji ABS);

Zabezpieczenie przed dziećmi: gdy zapłon jest wyłączony, hamulca postojowego nie można zwolnić;

Automatyczne wstrzymanie: hamulec postojowy może zostać zaciągnięty automatycznie, gdy tylko kierowca's drzwi są otwarte lub zapłon jest wyłączony;

Sterowane elektronicznie: EPB może współpracować z różnymi systemami pojazdu i czujnikami w celu poprawy poziomu bezpieczeństwa;

Nie potrzeba kabla: brak dźwigni hamulca ręcznego i kabli zapewnia większą swobodę w stylizacji wnętrza i upraszcza instalację EPB w pojazdach.


Czas publikacji: 17 sierpnia-2021