ഇലക്ട്രിക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്കിൽ ഒരു ജോടി പാഡ് പ്ലേറ്റുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കാരിയർ ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് കാരിയറിലേക്ക് സ്ലൈഡായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കാലിപ്പർ ഹൗസിംഗ്, പിസ്റ്റൺ അടങ്ങുന്ന ഒരു സിലിണ്ടർ, ഒരു സ്പിൻഡിൽ യൂണിറ്റ്, പിൻഭാഗത്ത് തുളച്ചുകയറുന്ന ഒരു സ്ക്രൂ ഉൾപ്പെടെ. സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റണിലെ സ്ക്രൂയിൽ സ്ക്രൂയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ആക്യുവേറ്ററിൽ നിന്നും നട്ടിൽ നിന്നും ഭ്രമണബലം സ്വീകരിച്ച് ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പിസ്റ്റണിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താനും പ്രഷറൈസേഷൻ പുറത്തുവിടാനും സ്ക്രൂവിന്റെ ഭ്രമണത്തിനനുസരിച്ച് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീങ്ങാൻ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ അകത്തെ പെരിഫറൽ പ്രതലത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഫിക്സിംഗ് ഘടകം, ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകം ഒരു അറ്റം നട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ഫിക്സിംഗ് എലമെന്റ് പിന്തുണയ്ക്കുകയും ബ്രേക്കിംഗ് റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ പിസ്റ്റണിനെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ കോൺഫിഗർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് (ഇപിബി) 2000-ൽ അവതരിപ്പിച്ചു. ഒരു കാലിപ്പർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ആക്യുവേറ്റർ, ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട ഇസിയു നിയന്ത്രിക്കുന്നു.അതേ സമയം വിവിധ സാങ്കേതിക വിദ്യകളുള്ള വൈവിധ്യമാർന്ന സിസ്റ്റം ആർക്കിടെക്ചറുകളും ആക്യുവേറ്ററുകളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.കേബിൾ പുള്ളറുകൾ, മോട്ടോർ ഓൺ കാലിപ്പർ, ഡ്രം ഇൻ ഹാറ്റ് ഇപിബി.2012-ൽ കുതിച്ചുചാട്ടം ആരംഭിച്ചു - കാലിപ്പർ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഏകാഗ്രതയോടെയും ESC സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ECU യുടെ സംയോജനത്തോടെയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-11-2021