Електрична сопирачка за паркирање (EPB) е дебеломер со дополнителен мотор (мотор на дебеломер) што ја активира рачната сопирачка.Системот EPB е електронски контролиран и се состои од EPB прекинувач, EPB дебеломер и електронска контролна единица (ECU).
Клипот на сопирачките ги притиска влошките на сопирачките на дискот на сопирачката, што го доведува возилото до застој.… Во овој случај, активирањето преку механичка сила се заменува со електричен сигнал кој активира сервомотор, кој потоа ја применува потребната сила низ клиповите на сопирачките.
Дали вредат?Електронските рачни сопирачки се посигурни од механичкиот систем, ослободуваат простор за складирање во централната конзола и отстрануваат некои од компликациите од процесот на возење.Можеби ќе треба малку да се навикнете на нив, но мислиме дека придобивките се повеќе отколку што го надоместуваат тоа.
Како да инсталирате електричен контролер на сопирачките? Само 5 чекори за инсталирање на контролорот на сопирачките и жици!
1, Исклучете го негативниот кабел за батеријата на возилото.
2, Определете каде да го монтирате контролорот на цртичката.
3, Дупчете ги дупките за монтирање на држачот.
4, Прицврстете го контролорот на сопирачката на своето место.
5, Приклучете го контролорот на сопирачката со прилагоден ремен за жици.
Држачите за клешти на сопирачките се суштински дел од системот на сопирачките и ги сместуваат влошките на сопирачките.Клипот на сопирачките ги притиска влошките на сопирачките на дискот на сопирачката, што го доведува возилото до застој.
Заедно со обичното забавување со помош на работната сопирачка, дебеломерот на задната сопирачка ја вклучува и функцијата на паркираната сопирачка, која е одговорна за спречување на паркираните возила да се превртуваат.
Конвенционалните паркирни сопирачки се активираат со помош на рачка на рачната сопирачка, при што механичката сила се пренесува на функцијата на рачната сопирачка на дебеломерот на сопирачката преку рачката на рачната сопирачка и каблите на рачната сопирачка.Ова ги притиска влошките на сопирачките на дисковите на сопирачките и возилото се спречува да се тркала.
Во ерата на автомобилските системи за помош и удобност, се појави дополнителен тип на активирање на паркирната сопирачка: активирање на паркирната сопирачка со помош на електричен сервомотор.
Во овој случај, активирањето преку механичка сила се заменува со електричен сигнал кој активира сервомотор, кој потоа ја применува потребната сила низ клиповите на сопирачките.
При замена на клешти на сопирачките со електрична сопирачка за паркирање, треба да се имаат предвид неколку специфични детали во споредба со конвенционалните клешти на сопирачките.Подолу, ќе ви зборуваме за овие чекор по чекор.
КАКО ДА СЕ ЗАМЕНИ ДЕМШНИЦА НА СОПИРАЊЕТО:
ЧЕКОР 1:
Поврзете ја единицата за дијагностика OBD со вашето возило и следете ги упатствата за менување на дебеломерот на сопирачката.Ова обично вклучува ресетирање на клипот на сопирачката.
ЧЕКОР 2:
Подигнете го возилото и извадете ги тркалата.
ЧЕКОР 3:
Ако е инсталиран електричен индикатор за абење, приклучоците од приклучокот мора да се откачат.
ЧЕКОР 4:
Ослободете ги приклучоците за кабли за електричната сопирачка за паркирање и проверете ги кабелот и приклучокот за видливи оштетувања и корозија.
ЧЕКОР 5:
Цревото на сопирачката сега мора да се отстрани од дебеломерот на сопирачката.го спречува иритацијата на течноста за сопирачките да истече за време на процесот на поправка
ЧЕКОР 6:
Сега може да се отстрани дебеломерот на сопирачката.Во овој момент, проверете дали треба да се заменат и влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките.
ЧЕКОР 7:
Новите влошки и дискови на сопирачките сега се инсталирани под услов да треба да се заменат.Ако тоа не е случај, погрижете се старите влошки на сопирачките да работат непречено во водилката и да не се заглавуваат.Доколку е потребно, исчистете ги и повторно подмачкајте ги.
ЧЕКОР 8:
Сега инсталирајте го новиот дебеломер на сопирачката со самозаклучувачки завртки.Внимавајте на спецификациите за вртежен момент обезбедени од производителот на возилото.
ЧЕКОР 9:
Цревото на сопирачката сега е фиксирано на своето место на дебеломерот на сопирачката со нови заптивки.
ЧЕКОР 10:
Поврзете ги приклучоците за електричниот индикатор за абење (под услов претходно да се инсталирани) и поврзете го кабелскиот приклучок за електричната сопирачка за паркирање со куќиштето на дебеломерот на сопирачката.
ЧЕКОР 11:
Исчистете го системот за сопирање во согласност со спецификациите на производителот на возилото и проверете дали вашиот систем за сопирање е без протекување.
ЧЕКОР 12:
Проверете го нивото на течноста за сопирачките и дополнете ја доколку е потребно.Кога го правите тоа, внимавајте на спецификациите во упатството за работа на производителот на возилото
ЧЕКОР 13:
Калибрирајте ја електричната сопирачка за паркирање со помош на единицата за дијагностика OBD.
ЧЕКОР 14:
Монтирајте ги тркалата и затегнете ги завртките на тркалата до соодветното ниво на вртежен момент во согласност со спецификациите на производителот на возилото.
ЧЕКОР 15:
Тестирајте ги сопирачките на тестерот за сопирачки и направете тест возење.
Време на објавување: 14 јули 2021 година