VW Audi Skoda тормоз калипер 8E0615423 342870
Дарек
Jiujie зонасынын №2 имараты, Куньян шаары, Пингян округу, Вэнчжоу шаары, Чжэцзян
Телефон
+86 18857856585
+86 15088970715
Саат
Дүйшөмбү-жекшемби: 9:00дөн 12:00гө чейин
Продукт Description
Шилтеме №
| ABS | 521241 |
| BUDWEG CALIPER | 342870 |
| TRW | BHN182E/BHN182 |
| ATE | 24.3384-1731.7 |
| BOSCH | 0986472830 |
| Тормоздук инженерия | CA1987 |
Тетиктер тизмеси
| РЕМОНТ КИТЕП | D4846C |
| ПИСТОН | 233815 |
| РЕМОНТ КИТЕП | 203843 |
| ЖЕТЕКЧИЛИК КИТ | 169135 |
| РЕМОНТ КОМПлекти, ТОРМОЗ ТУТКАЧЫ | 2099375 |
| МӨӨР, ПИСТОН | 183843 |
Шайкеш тиркемелер
| AUDI A4 (8D2, B5) (1994/11 - 2001/09) |
| AUDI A6 (4B2, C5) (1997/01 - 2005/01) |
| AUDI A6 Avant (4B5, C5) (1997/11 - 2005/01) |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) (1994/11 - 2001/09) |
| VW PASSAT Салоны (3B2) (1996/08 - 2001/12) |
| VW PASSAT Variant (3B5) (1997/05 - 2001/12) |
| VW PASSAT салону (3B3) (2000/11 - 2005/05) |
| VW PASSAT Variant (3B6) (2000/10 - 2005/08) |
| SKODA SUPERB (3U4) (2001/12 - 2008/03) |
ЭМНЕ ҮЧҮН БИТТИ ТАНДАЙТ?
Биз рынокто эң арзан тандоо эмеспиз, бирок профессионалдуу жеткирүүчүбүз.
Сапат баада келет.Жана биз компромисске барбагандыктан, биз рынокто эң арзан болууну максат кылбайбыз.Сиз андан ырахат ала аласыз.Анткени, эгерде сиз сапаттуу продукцияны саткыңыз келсе, биздин калибрлерди колдонуу сиз көбүрөөк жүгүртүүгө жана бирдикке көбүрөөк киреше алууга кепилдик берет.Ошол эле учурда сизде көбүрөөк канааттанган кардарлар бар.
Демонтаждоо:
1. Унааны көтөрүңүз (эгер бар болсо, унаа пандусын колдонуңуз).
2. Дөңгөлөктөрдү алып салыңыз.
3. Эгерде орнотулган болсо, кийүүчү датчиктин зымдарын ажыратыңыз.
4. Тормоз шлангынын боосун чечиңиз жана системаны өчүрүү үчүн тормоз педальын басып кармап туруу үчүн тормоз педальын басуучуну колдонуңуз.
5. Тормоз калиберин демонтаждаңыз.
6. Эгерде сиз аларды алмаштырууну кааласаңыз, тормоз дискин жана тормоздук отургучтарды демонтаждаңыз.
Өзгөчөлүктөрү жана артыкчылыктары
- Поршеньдер бышык, жарылууга же чуңкурга чыдамдуу жана чоң жүктөрдү көтөрөт.
- Резина пломбалары узартылган өмүр жана оптималдуу аткаруу үчүн жаңы жогорку температура EPDM каучук менен алмаштырылат.
- Монтаждоо кронштейни кыйынчылыксыз орнотуу үчүн зарыл болгон жерде камтылган.
- Калибрлер атайын түзүлгөн дат ингибиттору менен иштетилет жана оригиналдуу жабдуулардын аягына сакталат.
- Жаңы банжо болттору кемчиликсиз туура жана тез орнотууну камсыз кылуу үчүн зарыл болгон жерде камтылган.
- Жаңы кан агызуучу бурамалар көйгөйсүз кан агууну жана оң мөөрдү камсыз кылат.
- Тийиштүү мөөр үчүн жаңы шайбалар камтылган.
- Пластикалык капкак сайгыч ар бир тормоз портунун жиптерин көйгөйсүз орнотууну камсыз кылуу үчүн коргойт.
- Дат баспас болоттон жасалган жаңы аппараттык клиптер жана жаңы монтаждоо төөнөгүчтөрү тиешелүү жерлерде камтылган.
- Кайрадан жасалган Түпнуска Жабдыктын бөлүгү катары, бул бирдик унаага кемчиликсиз туура келүүгө кепилдик берет.
- Биздин кайра иштетүү процессибиз жерге ыңгайлуу, анткени ал жаңы тетик жасоо үчүн зарыл болгон энергияны жана чийки затты 80% азайтат.
Биздин фабрикадан эмне ала аласыз
BITтин негизги бизнеси - автомобиль тормозуна байланыштуу буюмдарды иштеп чыгуу жана өндүрүү.Көз карандысыз тормоздук адистештирилген өндүрүүчү катары биз тормоз калибрлери жана аксессуарлар сыяктуу функционалдык компоненттерди иштеп чыгып, чыгарабыз.
Бизде диск тормозунун толук бөлүктөрү бар, мисалы, тормоз калипери, кронштейн, поршень, пломба, кан чыгаруучу бурама, кан чыгаруучу капкак, жетектөөчү төөнөгүч, төөнөгүч өтүктөр, жаздыкча жана башкалар.Диск тормоздорундагы бардык нерсе, каталогду алуу үчүн биз менен байланышууга кош келиңиз.
Айтмакчы, бизде европалык, америкалык, жапондук жана кореялык унаалар үчүн кеңири каталогдор бар.Мисалы, Audi, VW, BMW, Dodge, Chevy, Toyota, honda, KIA, Hyundai жана башкалар.Биздин компаниядан каалаган нерсеңизди табыңыз.
Биздин өндүрүш деген эмне
Биз тормоз системасынын кесиптик өндүрүүчүсү болуп саналат.Биз өзүбүздүн R & D жана өндүрүш командасы бар.Ар бир продукт өндүрүштөн кийин сыналган жана жеткирүү алдында дагы бир жолу текшерилет.
Диск тормоздору кантип иштейт
Айдоочу тормоз педалды басканда, күч тормоздук күчөткүч (серво системасы) тарабынан күчөтүлүп, башкы цилиндр тарабынан гидравликалык басымга (май басымына) өзгөрөт.Басым дөңгөлөктөрдөгү тормоздорго тормоз майы (тормоз суюктугу) толтурулган түтүк аркылуу жетет.Берилген басым төрт дөңгөлөктүн тормозундагы поршеньдерди түртөт.Поршеньдер өз кезегинде дөңгөлөктөр менен айланып турган тормоз роторлоруна каршы сүрүлүүчү материал болгон тормоздук колодкаларды басышат.Прокаттар эки тараптан роторлорго кысып, дөңгөлөктөрдү жайлатат, ошону менен унааны жайлатат жана токтотот.
Сертификат
Сапат жана баалуулук - бул биз компания катары бөлүшө турган жалпы максат.Биз бардык кыйынчылыктарга туруштук берүүгө даярбыз жана муну жаңы чечимдерди сунуштоо мүмкүнчүлүгү катары карайбыз.
Бул автомобиль инновацияларында көптөгөн алгачкыларга, ошондой эле футуристтик ыкмага негизделген көптөгөн дизайн патенттерине алып келди.тормоз калибрлерин өндүрүүчүсү катары, сиз революциялык тормоз калибринин продукт линиясын алып бизге ишене аласыз.Төмөнкү артыкчылыктар менен сиз рынокто эң мыкты жана мыкты кызматты алып жатканыңызга ишене аласыз.Сапатыбызды камсыз кылуу үчүн биз 2016-жылы IATF 16949 сертификатын бекиткенбиз.
