Brake Parkkirinê ya Elektrîkî li ser Rêya Standard - Trendên Nû

Frêna kehrebê ya elektrîkê hilgirek ku tê de cotek lewheyên peldankê lê hatine siwarkirin, xaniyek kaliberê ku bi şikilkî li ser hilgirê tê çikandin û bi silindirek ku pistonek tê de heye tê peyda kirin, yekîneyek spindle di nav de fîşekek ku di beşa paşîn a paşîn de derbas dibe. silindir û hatiye mîheng kirin ku bizivire bi wergirtina hêza zivirînê ji çalakgerek û gwîzek ku bi pêça di pistonê de girêdide û hatî mîheng kirin ku li gorî zivirandina pêlê bi pêş û paş ve biçe da ku zextê li pîstonê bike û zextê berde, hêmanek rastkirinê ku li ser rûverek dorhêla hundurê paşîn a pistonê ve girêdayî ye, û hêmanek elastîk ku yek dawiya wê ji hêla gwîzê ve tê piştgirî kirin û dawiya din jî ji hêla hêmana rastkirinê ve tê piştgirî kirin û hatî mîheng kirin ku dema ku fren tê berdan piston vegere cîhek bingehîn.

Brakeya Parqkirinê ya Elektrîkî (EPB) di sala 2000-an de hate destnîşan kirin.Di heman demê de cûrbecûr mîmariya pergalê û çalakkerên bi teknolojiyên cihêreng hatin pêşve xistin.Kêlkêşkerên kabloyê, Motora li ser Caliper, Drum in Hat EPB.Di 2012-an de geşbûn dest pê kir - bi baldarî li ser pergalên yekbûyî yên caliper û bi entegrasyona ECU di pergala ESC de.

Meylên nû ji ber sedemên cihêreng EPB hewce dikin - rehetî û rawestana kontrolkirî tê xwestin.Ji ber vê yekê divê pergalên EPB li gorî rewşa nû werin adaptekirin.
Bi bandora rewşa bazirganî pêdivî ye ku pergal û çalakkerên EPB di bin aliyên nû de werin dîtin - standardkirin, qutiyên modular û hêsankirin armanc in.
Nêrînek li çareseriyên pergalê û çalakker rêyek ji bo bicihanîna van hewcedariyên nîşan dide, EPB di rê de berbi Standardek vedike.

Dema şandinê: Tebax-11-2021