Rem Parkir Listrik ing dalan menyang Standar - Tren Anyar

Rem kaliper listrik kalebu operator sing dipasangake sepasang piring pad, omah kaliper sing dipasang kanthi slidably menyang operator lan diwenehake karo silinder sing ngemot piston, unit spindle kalebu sekrup sing nembus bagean mburi. silinder lan dikonfigurasi kanggo muter kanthi nampa gaya rotasi saka aktuator lan kacang sing disambungake karo sekrup ing piston lan dikonfigurasi maju lan mundur miturut rotasi sekrup supaya bisa meksa piston lan ngeculake tekanan, unsur mbenakake tetep menyang lumahing peripheral utama mburi piston, lan unsur lentur gadhah siji mburi didhukung dening nut lan mburi liyane didhukung dening unsur mbenakake lan diatur kanggo bali piston menyang posisi asli nalika rem dirilis.

Electric Parking Brake (EPB) dikenalaké ing taun 2000. karo aktuator terpadu caliper, kontrol dening ECU dewekan.Ing wektu sing padha, macem-macem arsitektur sistem lan aktuator kanthi teknologi sing beda dikembangake.Penarik kabel, Motor ing Caliper, Drum ing Topi EPB.Ing 2012 boom diwiwiti - kanthi konsentrasi ing sistem terintegrasi caliper lan kanthi integrasi ECU menyang sistem ESC.

Tren anyar mbutuhake EPB amarga macem-macem alasan - kepenak lan mandheg sing bisa dikontrol.Dadi sistem EPB kudu dicocogake karo kahanan anyar.
Kanthi pengaruh kahanan komersial, sistem lan aktuator EPB kudu katon ing aspek anyar - standarisasi, kothak modular lan simplifikasi minangka target.
Deleng solusi sistem lan aktuator nuduhake cara kanggo ngrampungake syarat kasebut, nggawa EPB menyang Standar.

Wektu kirim: Aug-11-2021