Rem kaliper listrik mencakup pembawa yang dipasangi sepasang pelat bantalan, rumah kaliper yang dipasang secara geser ke pembawa dan dilengkapi dengan silinder yang berisi piston, unit spindel termasuk sekrup yang menembus bagian belakang rem. silinder dan dikonfigurasi untuk berputar dengan menerima gaya rotasi dari aktuator dan mur yang disekrup dengan sekrup di piston dan dikonfigurasi untuk bergerak maju dan mundur sesuai dengan putaran sekrup sehingga memberi tekanan pada piston dan melepaskan tekanan, elemen pemasangan yang dipasang pada permukaan periferal bagian dalam belakang piston, dan elemen elastis yang satu ujungnya ditopang oleh mur dan ujung lainnya ditopang oleh elemen pemasangan dan dikonfigurasi untuk mengembalikan piston ke posisi semula saat pengereman dilepaskan.
Rem Parkir Listrik (EPB) diperkenalkan pada tahun 2000. dengan aktuator terintegrasi kaliper, dikendalikan oleh ECU mandiri.Pada saat yang sama berbagai arsitektur sistem dan aktuator dengan teknologi yang berbeda dikembangkan.Penarik kabel, Motor di Kaliper, Drum di Topi EPB.Pada tahun 2012 boom dimulai – dengan konsentrasi pada sistem terintegrasi caliper dan dengan integrasi ECU ke dalam sistem ESC.
Waktu posting: 11 Agustus-2021