Que é a pinza de freo electrónica?

O freo de estacionamento eléctrico (EPB) é unha pinza cun motor adicional (motor na pinza) que acciona o freo de estacionamento.O sistema EPB está controlado electrónicamente e consta do interruptor EPB, a pinza EPB e a unidade de control electrónico (ECU).

O pistón do freo presiona as pastillas de freo sobre o disco de freo, o que detén o vehículo.… Neste caso, a actuación mediante forza mecánica substitúese por un sinal eléctrico que activa un servomotor, que despois aplica a forza necesaria a través dos pistóns do freo.

¿Valen a pena?Os freos de man electrónicos son máis fiables que un sistema mecánico, liberan espazo para almacenar na consola central e eliminan algunhas das complicacións do proceso de condución.Poden levar un pouco acostumarse, pero pensamos que os beneficios compensan iso.

Como instalar un controlador de freo eléctrico? Só 5 pasos para instalar o controlador e o cableado de freo!
1、Desconecte o cable negativo da batería do vehículo.
2、Determine onde montar o controlador no guión.
3 、 Perforar orificios de montaxe para o soporte.
4, Fixe o controlador de freo no seu lugar.
5、Conecte o controlador de freo cun arnés de cableado personalizado.

Os soportes da pinza de freo son unha parte esencial do sistema de freo e acomodan as pastillas de freo.O pistón do freo presiona as pastillas de freo sobre o disco de freo, o que detén o vehículo.
Xunto á desaceleración convencional mediante o freo de servizo, a pinza do freo traseiro tamén acomoda a función do freo de estacionamento, que se encarga de evitar que os vehículos estacionados se afastan.
Os freos de estacionamento convencionais accionan mediante unha panca do freo de man, polo que a forza mecánica transfírese á función do freo de man da pinza do freo a través da panca do freo de man e dos cables do freo de man.Isto presiona as pastillas de freo sobre os discos de freo e impide que o vehículo se afasta.

Nunha era dos sistemas de asistencia e confort do automóbil, xurdiu un tipo adicional de accionamento do freo de estacionamento: o accionamento do freo de estacionamento mediante un servomotor eléctrico.
Neste caso, o accionamento mediante forza mecánica substitúese por un sinal eléctrico que dispara un servomotor, que despois aplica a forza necesaria a través dos pistóns do freo.
Ao substituír unha pinza de freo con freo de estacionamento eléctrico, hai que ter en conta algúns detalles específicos en comparación coas pinzas de freo convencionais.A continuación, imos falarche paso a paso.

COMO SUBSTITUIR UNHA PINZA DE FREO:
PASO 1:
Conecte a unidade de diagnóstico OBD ao seu vehículo e siga as instrucións para cambiar a pinza de freo.Isto normalmente implica reiniciar o pistón do freo.

PASO 2:
Levante o vehículo e retire as rodas.

PASO 3:
Se se instala un indicador de desgaste eléctrico, as conexións dos enchufes deben estar desconectadas.

PASO 4:
Solte os conectores do cable do freo de estacionamento eléctrico e inspeccione o cable e o conector para detectar danos visibles e corrosión.

PASO 5:
Agora debe retirarse a mangueira do freo da pinza do freo.o seu evita a irritación do fluído de freos que sae durante o proceso de reparación

PASO 6:
Agora pódese retirar a pinza de freo.Neste punto, comprobe se tamén é necesario substituír as pastillas e os discos de freo.

PASO 7:
As novas pastillas e discos de freo xa están instalados sempre que teñan que ser substituídos.Se non é o caso, asegúrese de que as pastillas de freo antigas funcionen sen problemas dentro da guía e non se atasquen.Se é necesario, límpaos e lubricalos de novo.

PASO 8:
Agora instale a nova pinza de freo con parafusos autobloqueantes.Observe as especificacións de torque proporcionadas polo fabricante do vehículo.

PASO 9:
A mangueira do freo está agora fixada na pinza do freo con novos selos.

PASO 10:
Conectar os conectores do indicador de desgaste eléctrico (sempre que fosen instalados previamente) e conectar o cable de conexión do freo de estacionamento eléctrico á carcasa da pinza do freo.

PASO 11:
Purgue o sistema de freos segundo as especificacións do fabricante do vehículo e comprobe que o seu sistema de freos estea libre de fugas.

PASO 12:
Comprobe o nivel do líquido de freos e engádeo se é necesario.Ao facelo, observe as especificacións das instrucións de uso do fabricante do vehículo

PASO 13:
Calibre o freo de estacionamento eléctrico mediante a unidade de diagnóstico OBD.

PASO 14:
Instale as rodas e aperte os parafusos das rodas ao nivel de torque adecuado segundo as especificacións do fabricante do vehículo.

PASO 15:
Proba os freos no probador de freos e realiza unha proba de condución.