Que é o freo de estacionamento electrónico?

Un freo de estacionamento electrónico (EPB), tamén coñecido como freo de estacionamento eléctrico en América do Norte, é un freo de estacionamento controlado electrónicamente, polo cal o condutor activa o mecanismo de retención cun botón e as pastillas de freo aplícanse eléctricamente ás rodas traseiras.Isto faise mediante unha unidade de control electrónico (ECU) e un mecanismo actuador.Hai dous mecanismos que están actualmente en produción, sistemas de tirador de cables e sistemas integrados Caliper.Os sistemas EPB poden considerarse un subconxunto da tecnoloxía Brake-by-wire.

Os sistemas de freos eléctricos inclúen sistemas que teñen dispositivos que funcionan con enerxía eléctrica cando o condutor acciona o freo para deter o coche ou para conectarse entre dispositivos.Os freos de base equipados con actuadores eléctricos divídense en freos de servizo eléctricos e freos de estacionamento eléctricos.

Características do freo de estacionamento eléctrico

• En lugar da panca de aparcamento convencional, que require que o condutor accione coa man ou o pé, o freo de estacionamento eléctrico pódese activar ou soltar cun interruptor.Este sistema realiza un funcionamento sen problemas do freo de estacionamento.
• A función de freado automático evita esquecer o freo ao estacionar ou reajustar o freo ao arrancar, e tamén será posible realizar a función de aparcamento automático no sistema de freo automático, o que resulta nunha mellora da seguridade e do confort.
• As pancas e os cables de aparcamento convencionais vólvense innecesarios e a liberdade de deseño aumenta ao redor do habitáculo e da disposición do vehículo.