Is caliper é Coscáin Pháirc Leictreach (EPB) le mótar breise (mótar ar caliper) a fheidhmíonn an coscán páirceála.Tá an córas EPB rialaithe go leictreonach agus cuimsíonn sé an lasc EPB, an caliper EPB agus an t-aonad rialaithe leictreonaigh (ECU).
Brúnn an loine coscáin na pillíní coscáin ar an diosca coscáin, rud a stopann an fheithicil.… Sa chás seo, cuirtear comhartha leictreach a spreagann servomotor in ionad an ghníomhú trí fhórsa meicniúil, a chuireann an fórsa riachtanach i bhfeidhm trí na loiní coscáin.
An fiú iad?Tá coscáin láimhe leictreonacha níos iontaofa ná córas meicniúil, saorann siad spás stórála sa chonsól láir agus baintear cuid de na deacrachtaí ón bpróiseas tiomána.B'fhéidir go dtógfaidh siad beagán cleachta leis, ach is dóigh linn go bhfuil na tairbhí níos mó ná sin a dhéanamh.
Conas a shuiteáil tú rialtóir coscán leictreach? Níl ort ach 5 Chéim chun Rialaitheoir Coscáin agus Sreangú a Shuiteáil!
1 、 Dícheangail cábla ceallraí diúltach na feithicle.
2, Socraigh nuair a mount an rialtóir ar an Fleasc.
3, Druileáil poill gléasta don lúibín.
4, Dún an rialtóir coscáin i bhfeidhm.
5 、 Plugáil isteach an rialtóir coscáin le úim sreangú saincheaptha.
Is cuid riachtanach den chóras coscáin iad na lúibíní calliper coscán agus déanann siad freastal ar na pillíní coscáin.Brúnn an loine coscáin na pillíní coscáin ar an diosca coscáin, rud a stopann an fheithicil.
Chomh maith le luasmhoilliú traidisiúnta tríd an gcoscán seirbhíse, freastalaíonn an caliper coscán cúil freisin ar fheidhm an choscáin pháirce, atá freagrach as cosc a chur ar fheithiclí páirceáilte ó rolladh amach.
Gníomhaítear gnáthchoscán páirce trí úsáid a bhaint as luamhán coscánaithe láimhe, trína n-aistrítear fórsa meicniúil go dtí feidhm choscánaithe láimhe an chalpa coscáin tríd an luamhán coscánaithe láimhe agus trí na cáblaí coscáin láimhe.Brúnn sé seo na pillíní coscáin ar na dioscaí coscáin, agus cuirtear cosc ar an bhfeithicil rolladh amach.
In aois na gcóras cúnaimh feithicleach agus compord, tá cineál breise de ghníomhú coscáin pháirce tagtha chun cinn: gníomhú coscáin pháirce trí servomotor leictreach.
Sa chás seo, cuirtear comhartha leictreach a spreagann servomotor in ionad an ghníomhú trí fhórsa meicniúil, a chuireann an fórsa riachtanach i bhfeidhm trí na loiní coscáin.
Agus caliper coscán á chur in ionad coscán le coscán leictreach, tá roinnt sonraí sonracha le cur san áireamh i gcomparáid leis na calipers coscáin traidisiúnta.Anseo thíos, beimid ag caint leat trí na céim ar chéim.
CONAS CALIIPÉAR coscánaithe a ATHchur:
CÉIM 1:
Ceangail an t-aonad diagnóis OBD le d’fheithicil agus lean na treoracha chun an caliper coscán a athrú.De ghnáth is éard atá i gceist leis seo ná an loine coscáin a athshocrú.
CÉIM 2:
Ardaigh an fheithicil agus bain na rothaí.
CÉIM 3:
Má tá táscaire caitheamh leictreach suiteáilte, ní mór na naisc breiseán a dhícheangal.
CÉIM 4:
Scaoil na nascóirí cábla don choscán páirce leictreach agus scrúdaigh an cábla agus an cónascaire breiseán le haghaidh damáiste infheicthe agus creimeadh.
CÉIM 5:
Ní mór an píobán coscáin a bhaint as an caliper coscáin anois.cuireann sé cosc ar ghreannú sreabhach coscáin sceitheadh amach le linn an phróisis deisiúcháin
CÉIM 6:
Is féidir an caliper coscáin a bhaint anois.Ag an bpointe seo, seiceáil an gá na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin a athsholáthar freisin.
CÉIM 7:
Tá na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin nua suiteáilte anois ar an gcoinníoll gur gá iad a athchur.Mura bhfuil sé seo amhlaidh, cinntigh go ritheann na seancheapanna coscáin go réidh laistigh den treoir agus ná cuir subh.Más gá, glan agus ath-lubricate iad.
CÉIM 8:
Anois suiteáil an caliper coscáin nua le boltaí féinghlasála.Breathnaigh ar na sonraíochtaí chasmhóiminte a sholáthraíonn monaróir na feithicle.
CÉIM 9:
Tá an píobán coscáin socraithe anois ar an gcarr coscáin le rónta nua.
CÉIM 10:
Ceangail na nascóirí breiseán don táscaire caitheamh leictreach (ar choinníoll go raibh siad suiteáilte roimhe seo) agus ceangail an nasc cábla don choscán páirce leictreach le tithíocht an caliper coscáin.
CÉIM 11:
Bleed an córas coscáin de réir sonraíochtaí monaróir na feithicle agus seiceáil go bhfuil do chóras coscáin saor ó sceitheadh.
CÉIM 12:
Seiceáil leibhéal an tsreabháin coscáin agus barr é más gá.Agus é sin á dhéanamh agat, breathnaigh ar na sonraíochtaí i dtreoracha oibriúcháin mhonaróir na feithicle
CÉIM 13:
Calabrú an coscán páirce leictreach ag baint úsáide as an aonad diagnóis OBD.
CÉIM 14:
Suiteáil na rothaí agus déan na boltaí roth níos doichte go dtí an leibhéal chasmhóiminte cuí de réir sonraíochtaí monaróir na feithicle.
CÉIM 15:
Déan tástáil ar na coscáin ar an tástálaí coscáin agus déan tiomáint tástála.
Am postála: Iúil-14-2021