De elektryske remklauwrem omfettet in drager wêrop in pear padplaten binne monteard, in remklauwbehuizing dy't glidelik op 'e drager is monteard en is foarsjoen fan in silinder mei in zuiger, in spil-ienheid mei in skroef dy't troch in efterste diel fan 'e silinder en is konfigureare om te draaien troch it ûntfangen fan rotaasjekrêft fan in actuator en in moer dy't mei de skroef yn 'e piston is yngewikkeld en konfigureare om foarút en efterút te bewegen neffens rotaasje fan' e skroef om de piston te drukken en de druk los te meitsjen, in fixing elemint fêstmakke op in efterste ynderlike perifeare oerflak fan 'e piston, en in elastysk elemint hawwende ien ein stipe troch de moer en it oare ein stipe troch de fixing elemint en ynsteld foar in weromkear de piston nei in oarspronklike posysje doe't braking wurdt útbrocht.
De Electric Parking Brake (EPB) waard yntrodusearre yn it jier 2000. mei in caliper yntegrearre actuator, regele troch in standalone ECU.Tagelyk waarden in ferskaat oan systeemarsjitektueren en actuators mei ferskate technologyen ûntwikkele.Kabeltrekkers, Motor op remklauw, Drum in Hat EPB.Yn 2012 begon de boom - mei in konsintraasje op yntegreare systemen mei kaliper en mei in yntegraasje fan 'e ECU yn it ESC-systeem.
Post tiid: Aug-11-2021