SKODA Seat VW Étrier de frein 6Q0615124 6Q0615124A 6Y0615124
Numéro de référence.
Freinage APEC | RCA516 |
A MANGÉ | 24.3541-1798.7 |
A MANGÉ | 220554 |
BENDIX | 694544B |
BOSCH | 0 986 474 192 |
INGÉNIERIE DE FREIN | CA2495R |
BREMBO | F 85 215 |
ÉTRIER BUDWEG | 343433 |
Liste des pièces
205479 (KIT DE RÉPARATION) |
235419 (PISTON) |
185479 (JOINT, PISTON) |
189951 (KIT DE MANCHON DE GUIDAGE) |
CompatibleAapplications
VW POLO (9N_) (2001/10 - 2012/01) |
SKODA FABIA (6Y2) (1999/08 - 2008/03) |
SKODA FABIA Combi (6Y5) (2000/04 – 2007/12) |
SKODA FABIA Berline (6Y3) (1999/10 – 2007/12) |
SKODA PRATIQUE (5J) (2006/03 - /) |
SKODA FABIA (2006/12 - 2014/12) |
SKODA FABIA Combi (2007/10 - 2014/12) |
SKODA ROOMSTER Praktik (5J) (2007/03 - /) |
Seat IBIZA Mk IV (6L1) (2002/02 – 2009/11) |
Seat CORDOBA Berline (6L2) (2002/09 – 2009/11) |
Caractéristiques et avantages
- Les pistons sont durables, résistants aux fissures ou aux piqûres et supportent de grandes charges.
- Les joints en caoutchouc sont remplacés par un nouveau caoutchouc EPDM haute température pour une durée de vie prolongée et des performances optimales.
- Le support de montage est inclus le cas échéant pour une installation sans tracas.
- Les étriers sont traités avec un inhibiteur de rouille spécialement formulé et conservés dans la finition de l'équipement d'origine.
- De nouveaux boulons banjo sont inclus le cas échéant pour assurer un ajustement parfait et une installation rapide.
- Les nouvelles vis de purge permettent une purge sans problème et une étanchéité positive.
- De nouvelles rondelles sont incluses le cas échéant pour une bonne étanchéité.
- Un bouchon en plastique protège chaque filetage de port de frein pour garantir une installation sans problème.
- De nouveaux clips de quincaillerie en acier inoxydable et de nouvelles goupilles de montage sont inclus, le cas échéant.
- En tant que pièce d'équipement d'origine reconditionnée, cette unité garantit un ajustement parfait du véhicule.
- Notre processus de remise à neuf est respectueux de l'environnement, car il réduit de 80 % l'énergie et les matières premières nécessaires à la fabrication d'une nouvelle pièce.
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