Qu'est-ce qu'un étrier de frein électronique ?

Le frein de stationnement électrique (EPB) est un étrier avec un moteur supplémentaire (moteur sur étrier) qui actionne le frein de stationnement.Le système EPB est contrôlé électroniquement et se compose du commutateur EPB, de l'étrier EPB et de l'unité de commande électronique (ECU).

Le piston de frein presse les plaquettes de frein sur le disque de frein, ce qui arrête le véhicule.… Dans ce cas, l'actionnement par force mécanique est remplacé par un signal électrique qui déclenche un servomoteur, qui applique alors la force requise à travers les pistons de frein.

En valent-ils la peine ?Les freins à main électroniques sont plus fiables qu'un système mécanique, libèrent de l'espace pour le stockage dans la console centrale et éliminent certaines des complications du processus de conduite.Ils peuvent prendre un peu de temps pour s'y habituer, mais nous pensons que les avantages compensent largement cela.

Comment installer un contrôleur de frein électrique ? Seulement 5 étapes pour installer le contrôleur de frein et le câblage !
1、Débranchez le câble négatif de la batterie du véhicule.
2, déterminez où monter le contrôleur sur le tableau de bord.
3, percez des trous de montage pour le support.
4, fixez le contrôleur de frein en place.
5, branchez le contrôleur de frein avec un faisceau de câbles personnalisé.

Les supports d'étrier de frein sont une partie essentielle du système de freinage et accueillent les plaquettes de frein.Le piston de frein presse les plaquettes de frein sur le disque de frein, ce qui arrête le véhicule.
Outre la décélération conventionnelle au moyen du frein de service, l'étrier de frein arrière assure également la fonction de frein de stationnement, qui est chargé d'empêcher les véhicules en stationnement de rouler.
Les freins de stationnement conventionnels sont actionnés à l'aide d'un levier de frein à main, la force mécanique étant transmise à la fonction de frein à main de l'étrier de frein via le levier de frein à main et les câbles de frein à main.Cela presse les plaquettes de frein sur les disques de frein et le véhicule est empêché de rouler.

A l'ère des systèmes d'assistance et de confort automobiles, un type supplémentaire d'actionnement du frein de parking est apparu : l'actionnement du frein de parking au moyen d'un servomoteur électrique.
Dans ce cas, l'actionnement par force mécanique est remplacé par un signal électrique qui déclenche un servomoteur, qui applique alors la force requise à travers les pistons de frein.
Lors du remplacement d'un étrier de frein équipé d'un frein de stationnement électrique, il y a quelques détails spécifiques à garder à l'esprit par rapport aux étriers de frein conventionnels.Ci-dessous, nous vous expliquerons étape par étape.

COMMENT REMPLACER UN ÉTRIER DE FREIN :
ÉTAPE 1:
Connectez le boitier de diagnostic OBD à votre véhicule et suivez les instructions de changement d'étrier de frein.Cela implique généralement la réinitialisation du piston de frein.

news1

ÉTAPE 2:
Soulevez le véhicule et retirez les roues.

news2

ÉTAPE 3:
Si un indicateur d'usure électrique est installé, les connecteurs doivent être débranchés.

ÉTAPE 4:
Desserrez les connecteurs de câble du frein de stationnement électrique et inspectez le câble et le connecteur pour détecter tout dommage visible et toute corrosion.

news3

ÉTAPE 5 :
Le flexible de frein doit maintenant être retiré de l'étrier de frein.cela empêche l'irritation du liquide de frein qui s'échappe pendant le processus de réparation

ÉTAPE 6 :
L'étrier de frein peut maintenant être retiré.À ce stade, vérifiez si les plaquettes de frein et les disques de frein doivent également être remplacés.

news4

ÉTAPE 7 :
Les nouvelles plaquettes de frein et disques de frein sont maintenant installés à condition qu'ils doivent être remplacés.Si ce n'est pas le cas, assurez-vous que les anciennes plaquettes de frein tournent sans à-coups dans le guide et ne se coincent pas.Si nécessaire, nettoyez-les et relubrifiez-les.

news5

ÉTAPE 8 :
Installez maintenant le nouvel étrier de frein avec des boulons autobloquants.Respectez les spécifications de couple fournies par le constructeur du véhicule.

news6

ÉTAPE 9 :
Le flexible de frein est maintenant fixé en place sur l'étrier de frein avec de nouveaux joints.

ÉTAPE 10 :
Branchez les connecteurs de l'indicateur d'usure électrique (à condition qu'ils aient été installés auparavant) et branchez le câble de raccordement du frein de stationnement électrique au boîtier de l'étrier de frein.

news7

ÉTAPE 11 :
Purger le système de freinage conformément aux spécifications du constructeur du véhicule et vérifier que votre système de freinage ne présente aucune fuite.

ÉTAPE 12 :
Vérifiez le niveau du liquide de frein et faites l'appoint si nécessaire.Ce faisant, respectez les indications de la notice d'utilisation du constructeur du véhicule

ÉTAPE 13 :
Calibrer le frein de stationnement électrique à l'aide du boitier de diagnostic OBD.

news8

ÉTAPE 14 :
Installez les roues et serrez les boulons de roue au niveau de couple approprié conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.

ÉTAPE 15 :
Testez les freins sur le testeur de freins et effectuez un essai routier.


Heure de publication : 14 juillet 2021