Elektra Parkbremso (EPB) estas kalibro kun kroma motoro (motoro sur kalibro) kiu funkciigas la parkbremson.La EPB-sistemo estas elektronike kontrolita kaj konsistas el la EPB-ŝaltilo, la EPB-kalibrilo kaj la elektronika kontrolunuo (EKUO).
La bremspiŝto premas la bremsojn sur la bremsdiskon, kiu haltigas la veturilon.… En ĉi tiu kazo, la ekfunkciigo per mekanika forto estas anstataŭigita per elektra signalo kiu ekigas servomotoron, kiu tiam aplikas la postulatan forton tra la bremsaj piŝtoj.
Ĉu ili valoras ĝin?Elektronikaj manbremsoj estas pli fidindaj ol mekanika sistemo, liberigas spacon por stokado en la centra konzolo kaj forigas kelkajn el la komplikaĵoj de la veturprocezo.Ili eble bezonas iom da kutimiĝo, sed ni pensas, ke la avantaĝoj pli ol kompensas tion.
Kiel vi instalas elektran bremsan regilon?Nur 5 Paŝoj por Instali Bremsan regilon kaj drataron!
1、Malkonektu la negativan baterian kablon de la veturilo.
2、Determinu kie munti la regilon sur la paŭzostreko.
3 、 Boru muntajn truojn por la krampo.
4, Aligu la bremsan regilon en lokon.
5 、 Enŝovu la bremsan regilon per kutima drataro.
Bremskurilaj krampoj estas esenca parto de la bremssistemo kaj alĝustigas la bremsajn kusenetojn.La bremspiŝto premas la bremsojn sur la bremsdiskon, kiu haltigas la veturilon.
Apud la konvencia malakceliĝo per la servobremso, la malantaŭa bremskalibrilo ankaŭ aranĝas la funkcion de la parkbremso, kiu respondecas pri malhelpi parkumitajn veturilojn de ruliĝi for.
Konvenciaj parkbremsoj estas funkciigitaj uzante manbremsan levilon, per kio mekanika forto estas transdonita al la manbremsoofunkcio de la bremskalibrilo per la manbremslevilo kaj la manbremsookabloj.Ĉi tio premas la bremsajn kusenetojn sur la bremsajn diskojn, kaj la veturilo estas malhelpita ruliĝi for.
En epoko de aŭtomobilaj asistado kaj komfortaj sistemoj aperis plia speco de parkbremso-aktuado: la ekfunkciigo de la parkbremso per elektra servomotoro.
En ĉi tiu kazo, la ekfunkciigo per mekanika forto estas anstataŭigita per elektra signalo kiu ekigas servomotoron, kiu tiam aplikas la postulatan forton tra la bremsaj piŝtoj.
Anstataŭante bremspintrilon kun elektra parkbremso, estas kelkaj specifaj detaloj por konsideri kompare kun konvenciaj bremskalibriloj.Malsupre, ni parolos al vi tra ĉi tiuj paŝo post paŝo.
KIEL ANSTAŬIGI BREMSOMILKRIBON:
PAŜO 1:
Konektu la OBD-diagnozan unuon al via veturilo kaj sekvu la instrukciojn por ŝanĝi la bremskalibrilon.Ĉi tio kutime implikas restarigi la bremsan piŝton.
PAŜO 2:
Levu la veturilon kaj forigu la radojn.
PAŜO 3:
Se elektra eluziĝo-indikilo estas instalita, la ŝtopkonektoj devas esti malengaĝitaj.
PAŜO 4:
Liberigu la kablokonektilojn por la elektra parkbremso kaj inspektu la kablon kaj la ŝtopilon por videbla damaĝo kaj korodo.
PAŜO 5:
La bremstubo nun devas esti forigita de la bremskalibrilo.lia malhelpas la koleron de bremslikvaĵo elfluanta dum la ripara procezo
PAŜO 6:
La bremskalibrilo nun povas esti forigita.Je ĉi tiu punkto, kontrolu ĉu la bremsaj kusenetoj kaj bremsaj diskoj ankaŭ devas esti anstataŭigitaj.
PAŜO 7:
La novaj bremskusenoj kaj bremsdiskoj nun estas instalitaj kondiĉe ke ili devas esti anstataŭigitaj.Se ĉi tio ne estas la kazo, certigu, ke la malnovaj bremsaj kusenetoj glate funkcias en la gvidilo kaj ne blokiĝas.Se necese, purigu kaj lubriku ilin.
PAŜO 8:
Nun instalu la novan bremskalibrilon per memŝlosantaj rigliloj.Observu la tordmomantajn specifojn provizitajn de la fabrikisto de la veturilo.
PAŜO 9:
La bremstubo nun estas fiksita modloko sur la bremskalibrilon kun novaj stampoj.
PAŜO 10:
Konektu la ŝtopkonektilojn por la elektra eluziĝo-indikilo (kondiĉe ke ili antaŭe estis instalitaj) kaj konektu la kablokonekton por la elektra parkbremso al la loĝejo de la bremskalibrilo.
PAŜO 11:
Sangu la bremsan sistemon laŭ la specifoj de la veturilo-fabrikisto kaj kontrolu, ke via bremssistemo estas libera de likoj.
PAŜO 12:
Kontrolu la nivelon de la bremslikvo kaj plenigu ĝin se necese.Farante tion, observu la specifojn en la operaciumoj de la fabrikisto de la veturilo
PAŜO 13:
Kalibru la elektran parkbremson per la OBD-diagnoza unuo.
PAŜO 14:
Instalu la radojn kaj streĉu la radriglilojn al la taŭga tordmomanto laŭ la specifoj de la fabrikisto de la veturilo.
PAŜO 15:
Testu la bremsojn sur la brems-testilo kaj faru provveturadon.
Afiŝtempo: Jul-14-2021