Kio estas Elektronika parkumbremso?

Elektronika parkumbremso (EPB), ankaŭ konata kiel elektra parkbremso en Nordameriko, estas elektronike kontrolita parkumbremso, per kio la ŝoforo aktivigas la tenmekanismon per butono kaj la bremskusenetoj estas elektre aplikitaj al la postradoj.Tio estas plenumita per elektronika kontrolunuo (EKUO) kaj aktuarmekanismo.Ekzistas du mekanismoj kiuj estas nuntempe en produktado, Kablo-tirsistemoj kaj Caliper-integraj sistemoj.EPB-sistemoj povas esti konsideritaj subaro de Brems-post-drata teknologio.

Elektraj bremsaj sistemoj inkluzivas sistemojn, kiuj havas aparatojn, kiuj funkcias per elektra potenco, kiam ŝoforo funkciigas bremson por maldaŭrigi la aŭton aŭ por labori por konekti inter aparatoj.Fundamentaj bremsoj ekipitaj per elektraj aktuarioj estas dividitaj en Elektrajn servobremsojn kaj elektrajn parkumbremsojn.

Karakterizaĵoj de elektra parkumbremso

• Anstataŭ la konvencia parkumadlevilo, kiu postulas la ŝoforon funkciigi mane aŭ piede, la elektra parkumbremso povas esti engaĝita aŭ liberigita per ŝaltilo.Ĉi tiu sistemo realigas senpagan parkumadbremsan operacion.
• Aŭtomata bremsa funkcio malhelpas forgesi bremsi dum parkado aŭ reagordi la bremson kiam ekfunkciigas, kaj ankaŭ eblos realigi aŭtomatan parkumadfunkcion en aŭtomata bremssistemo, rezultigante plibonigitan sekurecon kaj komforton.
• Konvenciaj parkumadleviloj kaj kabloj fariĝas nenecesaj, kaj projektlibereco pliiĝas ĉirkaŭ la kajuto kaj veturila aranĝo.