Το Electric Park Brake (EPB) είναι μια δαγκάνα με πρόσθετο κινητήρα (μοτέρ στη δαγκάνα) που λειτουργεί το χειρόφρενο.Το σύστημα EPB ελέγχεται ηλεκτρονικά και αποτελείται από τον διακόπτη EPB, τη δαγκάνα EPB και την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU).
Το έμβολο του φρένου πιέζει τα τακάκια των φρένων πάνω στο δίσκο του φρένου, το οποίο φέρνει το όχημα σε στάση.… Σε αυτή την περίπτωση, η ενεργοποίηση μέσω της μηχανικής δύναμης αντικαθίσταται από ένα ηλεκτρικό σήμα που ενεργοποιεί έναν σερβοκινητήρα, ο οποίος στη συνέχεια εφαρμόζει την απαιτούμενη δύναμη μέσω των εμβόλων πέδησης.
Αξίζουν τον κόπο;Τα ηλεκτρονικά χειρόφρενα είναι πιο αξιόπιστα από ένα μηχανικό σύστημα, ελευθερώνουν χώρο για αποθήκευση στην κεντρική κονσόλα και αφαιρούν ορισμένες από τις επιπλοκές από τη διαδικασία οδήγησης.Μπορεί να χρειαστούν λίγη εξοικείωση, αλλά πιστεύουμε ότι τα οφέλη είναι κάτι περισσότερο από αυτό.
Πώς εγκαθιστάτε έναν ελεγκτή ηλεκτρικού φρένου; Απλά 5 βήματα για να εγκαταστήσετε τον ελεγκτή φρένων και την καλωδίωση!
1, Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας του οχήματος.
2, Καθορίστε πού θα τοποθετήσετε το χειριστήριο στο ταμπλό.
3, Ανοίξτε οπές στερέωσης για το στήριγμα.
4, Στερεώστε το χειριστήριο του φρένου στη θέση του.
5, Συνδέστε τον ελεγκτή φρένων με μια προσαρμοσμένη πλεξούδα καλωδίωσης.
Οι βραχίονες δαγκάνας φρένων αποτελούν ουσιαστικό μέρος του συστήματος πέδησης και χωρούν τα τακάκια των φρένων.Το έμβολο του φρένου πιέζει τα τακάκια των φρένων πάνω στο δίσκο του φρένου, το οποίο φέρνει το όχημα σε στάση.
Παράλληλα με τη συμβατική επιβράδυνση μέσω του φρένου λειτουργίας, η δαγκάνα του πίσω φρένου εξυπηρετεί επίσης τη λειτουργία του χειρόφρενου, το οποίο είναι υπεύθυνο για την αποτροπή της κύλισης των σταθμευμένων οχημάτων.
Τα συμβατικά φρένα στάθμευσης ενεργοποιούνται χρησιμοποιώντας μοχλό χειρόφρενου, όπου η μηχανική δύναμη μεταφέρεται στη λειτουργία χειρόφρενου της δαγκάνας του φρένου μέσω του μοχλού χειρόφρενου και των καλωδίων χειρόφρενου.Αυτό πιέζει τα τακάκια των φρένων στους δίσκους των φρένων και το όχημα εμποδίζεται να κυλήσει μακριά.
Στην εποχή των συστημάτων υποβοήθησης και άνεσης αυτοκινήτου, έχει εμφανιστεί ένας επιπλέον τύπος ενεργοποίησης χειρόφρενου: η ενεργοποίηση του χειρόφρενου μέσω ενός ηλεκτρικού σερβοκινητήρα.
Σε αυτή την περίπτωση, η ενεργοποίηση μέσω της μηχανικής δύναμης αντικαθίσταται από ένα ηλεκτρικό σήμα που ενεργοποιεί έναν σερβοκινητήρα, ο οποίος στη συνέχεια εφαρμόζει την απαιτούμενη δύναμη μέσω των εμβόλων πέδησης.
Κατά την αντικατάσταση μιας δαγκάνας φρένων που διαθέτει ηλεκτρικό χειρόφρενο, πρέπει να λάβετε υπόψη μερικές συγκεκριμένες λεπτομέρειες σε σύγκριση με τις συμβατικές δαγκάνες φρένων.Παρακάτω, θα σας μιλήσουμε για αυτά βήμα προς βήμα.
ΠΩΣ ΝΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΜΙΑ Δαγκάνα ΦΡΕΝΟΥ:
ΒΗΜΑ 1:
Συνδέστε τη μονάδα διάγνωσης OBD στο όχημά σας και ακολουθήστε τις οδηγίες για την αλλαγή της δαγκάνας του φρένου.Αυτό συνήθως περιλαμβάνει επαναφορά του εμβόλου του φρένου.
ΒΗΜΑ 2:
Σηκώστε το όχημα και αφαιρέστε τους τροχούς.
ΒΗΜΑ 3:
Εάν έχει τοποθετηθεί ηλεκτρικός δείκτης φθοράς, οι συνδέσεις του βύσματος πρέπει να αποδεσμευτούν.
ΒΗΜΑ 4:
Απελευθερώστε τους συνδετήρες καλωδίων για το ηλεκτρικό χειρόφρενο και επιθεωρήστε το καλώδιο και το βύσμα για ορατή ζημιά και διάβρωση.
ΒΗΜΑ 5:
Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων πρέπει τώρα να αφαιρεθεί από τη δαγκάνα του φρένου.αποτρέπει τον ερεθισμό του υγρού φρένων που διαρρέει κατά τη διαδικασία επισκευής
ΒΗΜΑ 6:
Η δαγκάνα του φρένου μπορεί τώρα να αφαιρεθεί.Σε αυτό το σημείο, ελέγξτε εάν τα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
ΒΗΜΑ 7:
Τα νέα τακάκια φρένων και οι δίσκοι φρένων έχουν πλέον τοποθετηθεί με την προϋπόθεση ότι πρέπει να αντικατασταθούν.Εάν δεν συμβαίνει αυτό, βεβαιωθείτε ότι τα παλιά τακάκια φρένων λειτουργούν ομαλά μέσα στον οδηγό και δεν μπλοκάρουν.Εάν χρειάζεται, καθαρίστε τα και λιπάνετε ξανά.
ΒΗΜΑ 8:
Τώρα τοποθετήστε τη νέα δαγκάνα φρένου με μπουλόνια αυτοασφάλισης.Τηρείτε τις προδιαγραφές ροπής που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
ΒΗΜΑ 9:
Ο εύκαμπτος σωλήνας φρένων είναι πλέον στερεωμένος στη θέση του στη δαγκάνα του φρένου με νέες τσιμούχες.
ΒΗΜΑ 10:
Συνδέστε τις φίσες για την ένδειξη ηλεκτρικής φθοράς (με την προϋπόθεση ότι είχαν τοποθετηθεί προηγουμένως) και συνδέστε τη σύνδεση καλωδίου για το ηλεκτρικό χειρόφρενο στο περίβλημα της δαγκάνας του φρένου.
ΒΗΜΑ 11:
Εξαερώστε το σύστημα πέδησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος και ελέγξτε ότι το σύστημα πέδησής σας δεν παρουσιάζει διαρροές.
ΒΗΜΑ 12:
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και συμπληρώστε το εάν χρειάζεται.Όταν το κάνετε αυτό, τηρήστε τις προδιαγραφές στις οδηγίες λειτουργίας του κατασκευαστή του οχήματος
ΒΗΜΑ 13:
Βαθμονόμηση του ηλεκτρικού χειρόφρενου χρησιμοποιώντας τη μονάδα διάγνωσης OBD.
ΒΗΜΑ 14:
Τοποθετήστε τους τροχούς και σφίξτε τα μπουλόνια του τροχού στο κατάλληλο επίπεδο ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.
ΒΗΜΑ 15:
Δοκιμάστε τα φρένα του ελεγκτή φρένων και εκτελέστε μια δοκιμή οδήγησης.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-14-2021