Beth yw brêc parcio Electronig?

Mae brêc parcio electronig (EPB), a elwir hefyd yn brêc parc trydan yng Ngogledd America, yn brêc parcio a reolir yn electronig, lle mae'r gyrrwr yn actifadu'r mecanwaith dal gyda botwm ac mae'r padiau brêc yn cael eu cymhwyso'n drydanol i'r olwynion cefn.Cyflawnir hyn gan uned reoli electronig (ECU) a mecanwaith actuator.Mae dau fecanwaith sy'n cael eu cynhyrchu ar hyn o bryd, systemau tynnu cebl a systemau integredig Caliper.Gellir ystyried systemau EPB yn is-set o dechnoleg Brake-by-wire.

Mae systemau brêc trydan yn cynnwys systemau sydd â dyfeisiau sy'n gweithredu gyda phŵer trydan pan fydd gyrrwr yn gweithredu brêc i atal y car neu i weithio i gysylltu rhwng dyfeisiau.Rhennir breciau sylfaen sydd â actiwadyddion trydan yn breciau gwasanaeth Trydan a breciau parcio trydan.

Nodweddion brêc parcio trydan

• Yn lle'r lifer parcio confensiynol, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r gyrrwr weithredu â llaw neu droed, gellir ymgysylltu â'r brêc parcio trydan neu ei ryddhau gyda switsh.Mae'r system hon yn gwireddu gweithrediad brêc parcio di-drafferth.
• Mae swyddogaeth brecio awtomatig yn atal anghofio brecio wrth barcio neu ail-diwnio'r brêc wrth gychwyn, a bydd hefyd yn bosibl gwireddu swyddogaeth parcio awtomatig mewn system frecio awtomatig, gan arwain at well diogelwch a chysur.
• Mae liferi a cheblau parcio confensiynol yn dod yn ddiangen, ac mae rhyddid dylunio yn cynyddu o amgylch y talwrn a chynllun y cerbyd.