Què és el fre d'estacionament electrònic?

Un fre d'estacionament electrònic (EPB), també conegut com a fre d'estacionament elèctric a Amèrica del Nord, és un fre d'estacionament controlat electrònicament, pel qual el conductor activa el mecanisme de retenció amb un botó i les pastilles de fre s'apliquen elèctricament a les rodes posteriors.Això s'aconsegueix mitjançant una unitat de control electrònic (ECU) i un mecanisme actuador.Actualment, hi ha dos mecanismes en producció, els sistemes d'extracció de cables i els sistemes integrats Caliper.Els sistemes EPB es poden considerar un subconjunt de la tecnologia Brake-by-wire.

Els sistemes de frens elèctrics inclouen sistemes que tenen dispositius que funcionen amb energia elèctrica quan el conductor acciona el fre per aturar el cotxe o per treballar per connectar-se entre dispositius.Els frens de base equipats amb actuadors elèctrics es divideixen en frens de servei elèctrics i frens d'estacionament elèctrics.

Característiques del fre d'estacionament elèctric

• En lloc de la palanca d'estacionament convencional, que requereix que el conductor accioni amb la mà o el peu, el fre d'estacionament elèctric es pot activar o alliberar amb un interruptor.Aquest sistema realitza un funcionament del fre d'estacionament sense problemes.
• La funció de frenada automàtica evita oblidar-se de frenar en aparcar o tornar a ajustar el fre quan s'inicia, i també serà possible realitzar la funció d'estacionament automàtic en el sistema de frenada automàtica, donant lloc a una seguretat i confort millorats.
• Les palanques i cables d'aparcament convencionals esdevenen innecessaris, i la llibertat de disseny augmenta al voltant de la cabina i la disposició del vehicle.