Električna kočnica sa čeljustima uključuje nosač na koji je montiran par pločica, kućište čeljusti koje je klizno montirano na nosač i opremljeno cilindrom koji sadrži klip, vretenastu jedinicu uključujući vijak koji prodire u stražnji dio cilindar i konfiguriran je da se okreće primanjem rotacijske sile od aktuatora i matice koja je zašrafljena s vijkom u klipu i konfigurirana da se kreće naprijed i nazad u skladu s rotacijom vijka tako da se klip pritisne i otpusti pritisak, element za pričvršćivanje fiksiran na stražnju unutarnju perifernu površinu klipa i elastični element koji ima jedan kraj podržan navrtkom, a drugi kraj poduprt elementom za pričvršćivanje i konfiguriran da vrati klip u prvobitni položaj kada se otpusti kočenje.
Električna parkirna kočnica (EPB) uvedena je 2000. godine s integriranim aktuatorom s čeljustima, kontroliranim od strane samostalnog ECU-a.Istovremeno je razvijen niz arhitektura sistema i aktuatora sa različitim tehnologijama.Izvlakači kablova, motor na čeljusti, bubanj u šeširu EPB.U 2012. je počeo bum – s koncentracijom na integrirane sisteme čeljusti i sa integracijom ECU-a u ESC sistem.
Vrijeme objave: 11.08.2021