Какво представлява електронният спирачен апарат?

Електрическата ръчна спирачка (EPB) е шублер с допълнителен мотор (мотор върху шублер), който задейства ръчната спирачка.EPB системата се управлява електронно и се състои от EPB превключвател, EPB шублер и електронния контролен блок (ECU).

Спирачното бутало притиска спирачните накладки към спирачния диск, което спира автомобила.… В този случай задействането чрез механична сила се заменя с електрически сигнал, който задейства сервомотор, който след това прилага необходимата сила през спирачните бутала.

Заслужават ли си?Електронните ръчни спирачки са по-надеждни от механичната система, освобождават място за съхранение в централната конзола и премахват някои от усложненията от процеса на шофиране.Може да им отнеме малко да свикнат, но смятаме, че ползите повече от компенсират това.

Как да инсталирате електрически спирачен контролер? Само 5 стъпки за инсталиране на спирачен контролер и окабеляване!
1、Изключете отрицателния кабел на акумулатора на автомобила.
2、Определете къде да монтирате контролера на таблото.
3、Пробийте монтажни отвори за скобата.
4、Затегнете спирачния контролер на място.
5、Включете спирачния контролер с персонализиран кабелен сноп.

Скобите на спирачните апарати са съществена част от спирачната система и побират спирачните накладки.Спирачното бутало притиска спирачните накладки към спирачния диск, което спира автомобила.
Наред с конвенционалното забавяне с помощта на работната спирачка, задният спирачен апарат включва и функцията на ръчната спирачка, която е отговорна за предотвратяване на търкалянето на паркирани превозни средства.
Конвенционалните ръчни спирачки се задействат с помощта на лост на ръчната спирачка, при което механичната сила се прехвърля към функцията на ръчната спирачка на спирачния апарат чрез лоста на ръчната спирачка и кабелите на ръчната спирачка.По този начин спирачните накладки се притискат към спирачните дискове и автомобилът не се търкаля.

В ерата на автомобилните системи за помощ и комфорт се появи допълнителен тип задействане на ръчната спирачка: задействането на ръчната спирачка с помощта на електрически сервомотор.
В този случай задействането чрез механична сила се заменя с електрически сигнал, който задейства сервомотор, който след това прилага необходимата сила през спирачните бутала.
Когато сменяте спирачен апарат с електрическа паркова спирачка, трябва да имате предвид няколко специфични подробности в сравнение с конвенционалните спирачни апарати.По-долу ще ви разкажем за тях стъпка по стъпка.

КАК ДА СМЕНЯМ СПИРАЧЕН КАТЕГОР:
ЕТАП 1:
Свържете OBD диагностичния блок към вашия автомобил и следвайте инструкциите за смяна на спирачния апарат.Това обикновено включва нулиране на спирачното бутало.

СТЪПКА 2:
Повдигнете автомобила и свалете колелата.

СТЪПКА 3:
Ако е монтиран електрически индикатор за износване, щепселните връзки трябва да бъдат изключени.

СТЪПКА 4:
Освободете съединителите на кабела за електрическата ръчна спирачка и проверете кабела и щепсела за видими повреди и корозия.

СТЪПКА 5:
Сега спирачният маркуч трябва да бъде свален от спирачния апарат.той предотвратява дразненето на спирачната течност, изтичаща по време на ремонтния процес

СТЪПКА 6:
Спирачният апарат вече може да бъде свален.В този момент проверете дали спирачните накладки и спирачните дискове също трябва да бъдат сменени.

СТЪПКА 7:
Новите спирачни накладки и спирачни дискове вече са монтирани, при условие че трябва да бъдат сменени.Ако това не е така, уверете се, че старите спирачни накладки вървят гладко в водача и не засядат.Ако е необходимо, ги почистете и смажете отново.

СТЪПКА 8:
Сега монтирайте новия спирачен апарат със самозаключващи се болтове.Спазвайте спецификациите на въртящия момент, предоставени от производителя на превозното средство.

СТЪПКА 9:
Спирачният маркуч вече е фиксиран на мястото си върху спирачния апарат с нови уплътнения.

СТЪПКА 10:
Свържете щепселните конектори за електрическия индикатор за износване (при условие, че са били инсталирани преди това) и свържете кабелната връзка за електрическата ръчна спирачка към корпуса на спирачния апарат.

СТЪПКА 11:
Обезвъздушете спирачната система в съответствие със спецификациите на производителя на превозното средство и проверете дали спирачната ви система няма течове.

СТЪПКА 12:
Проверете нивото на спирачната течност и я допълнете, ако е необходимо.Когато правите това, спазвайте спецификациите в инструкциите за експлоатация на производителя на превозното средство

СТЪПКА 13:
Калибрирайте електрическата ръчна спирачка с помощта на OBD диагностичния блок.

СТЪПКА 14:
Монтирайте колелата и затегнете болтовете на колелата до подходящото ниво на въртящ момент в съответствие със спецификациите на производителя на превозното средство.

СТЪПКА 15:
Тествайте спирачките на спирачния тестер и направете пробно шофиране.